验票一步过，出行更便捷！| 广佛地铁城际月报
佛山地铁
· 佛山地铁正式试点“闸机常开”
· 佛山地铁新规5月1日起实施
· 2号线二期南庄-西樵山段可能先行建设
广州地铁
· 4月3日客流创年度记录
· 10、12号线共有16个新站名公示
城际铁路
· 4条城际铁路清明节前发送旅客超20万人次
运营数据
截至2025年3月，佛山轨道交通里程共6条线路150.2公里。全国排名第21位。
2025年3月，佛山轨道交通全线客运量1626.5万人次，较2024年3月增长13.60%，客运强度为0.35万人每公里日。
2025年一季度全线客运量4548.1万人次，较2024年一季度增长12.90%。
运营资讯
佛山地铁正式试点“闸机常开”模式
记者从佛山地铁获悉，目前3号线顺德欢乐海岸站已启用试点“闸机常开”模式。这一功能是专为应对大客流而设计，可实现快速进站。
闸机常开，是指闸机门保持开启状态，乘客验票后直接通行，不需等闸机门打开，后面的乘客也不用等待闸机门关闭再打开，可以连续通过，进一步节省时间、提升效率。此举也可以减少闸机门经常开合造成的机械设备老化，延长闸机使用寿命。
带娃、行李、隐私全升级！佛山地铁新规5月1日起实施
今年5月1日起，佛山市轨道交通局新修订的《佛山市城市轨道交通乘客守则》（下称《守则》）将正式实施。此次修订立足粤港澳大湾区发展需求，结合广佛同城化战略及市民实际出行需求，提出最新明确要求和指引，包括取消免费携带儿童数量限制、放宽行李尺寸标准、禁止偷窥或偷拍他人隐私等。
新修订的《守则》没有对一名成年乘客免费携带儿童的数量作出限制，也就是说，只要符合身高1.3米及以下或未达到法定应当入学年龄的儿童均可免费乘车。
佛山地铁2号线提早30分钟收车
因设备设施检修需要，佛山地铁2号线于3月25日起提前30分钟结束运营。
新线资讯
3号线中段：广湛高铁佛山站进度更新
4月10日，随着最后一方混凝土浇筑结束，广湛高铁佛山站东西翼上盖平台主体结构顺利完工，为佛山站今年底主站房具备通车条件奠定基础。
广湛高铁佛山站位于佛山市禅城区核心区域，地下管网复杂，周边交通能力饱和，同时进行已建成运营的地铁3号线“先隧后站”施工，以及规划的7号、15号线下穿佛山站部分主体结构施工。
2号线二期：纳入基础设施提质行动，南庄-西樵山段可能先行建设
4月9日，建设环西江-北江区镇村高质量发展先行区南海片区项目发布会暨听音湖氢能游船投放仪式在南海区西樵镇举行。
西樵镇党委书记夏泽鸿在大会上透露，西樵镇提速“三项建设”，其中包括交通提级、城市提标、医教提质。西樵镇将全力配合市区推进佛山市城市轨道交通二号线二期（南庄站至西樵山站）建设，打通环两江区域与中心城区及广州南站的联系。
在此前的4月1日，佛山市自然资源局南海分局西樵管理所在广东省网上中介服务超市公开选取【佛山市地铁2号线二期（南庄站至西樵山站）项目】城乡规划编制中介服务机构。
公告显示，此项目采用多选一的直接选取方式，被选中的机构需为编制佛山市地铁2号线二期（南庄站至西樵山站）项目建议书，服务金额为49.6万元。
而在2月份的2025年佛山市政府工作报告中，也提到了加紧地铁2号线二期（南庄至西樵山段）等项目前期工作。
运营数据
截至2025年3月，广州轨道交通里程共19条线路693.9公里。全国排名第3位。
2025年3月，广州轨道交通全线客运量2.81亿人次，客运强度为1.31万人每公里日。
运营资讯
清明节前客流创年度记录，达到历史第5
4月3日（清明节前一天），受节日出行影响，广州地铁线网（含广佛线、广州地铁7号线顺德段）总客运量达1116.1万人次，刷新今年线网单日客运量纪录，此前本年单日最高客运量为3月21日的1080.5万人次。
广交会期间服务措施提升
第137届广交会于4月15日至5月5日在广州举行，为做好本届广交会地铁出行保障工作，广州地铁围绕运输组织、服务提升、支付便利等方面推出多项举措，全力为中外客商及市民乘客提供安全、便捷、舒适的出行体验。
为确保展会期间运营组织工作有序、可控，在广交会第一、二期，四、八号线将采用展会专用时刻表。广交会第三期与五一劳动节假期重叠，届时将启用节假日时刻表。
新线进度
4月16日，广州地铁公众号公布在建地铁线路进度。根据计划，2025年，10、12、13、14、22号线有望在2025年开通部分区段。
8号线
北延段（滘心-广州北站）
土建工程累计完成16%。11座车站中，7座开始进行土建施工，江府站由八支建设，其余进行前期准备；11个区间中，1个进行土建施工，其余进行前期准备。
北延段支线（江府-纪念堂）
土建工程累计完成11%。11座车站中，1座开展机电施工、9座进行土建施工，其余1座进行前期准备。11个区间（含出入场线），1个进行土建施工，其余进行施工前准备。
线路建成开通后，北延段和支线两条线路可能重组为广州地铁8号线（江府—滘心—万胜围—未来东延段）和广州地铁24号线（广州北站—纪念堂）。
10号线（西塱-石牌桥）
土建工程累计完成93%。13座车站中，9座已“三权”移交，3座已封顶进行机电施工，1座进行土建施工；13个区间中，12个已贯通进行机电施工，1个进行土建施工。广州大道中至西塱段轨行区、广钢新城车辆段已“三权”移交。
首通段（西塱-广州大道中）可能于2025年开通运营，未来现3号线石牌桥-天河客运站将拆解并入10号线。五羊邨站在初期可能需要与5号线出站换乘。
12号线（浔峰岗-大学城南）
土建工程累计完成93%。其中东西段土建累计完成95%，18座车站中，12座已“三权”移交，东西段轨行区、大学城南停车场和槎头车辆段已“三权”移交。
南段（大学城南-二沙岛）、北段（浔峰岗-云溪公园）可能于2025年上半年开通运营。
13号线二期（朝阳-鱼珠）
土建工程累计完成90%。23座车站中，1座车站机电已完工，18座进行机电施工，4座进行土建施工；全线区间隧道已贯通。凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工，鱼珠停车场已“三权”移交。
东段（鱼珠-天河公园）可能于2025年开通运营。
14号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）
土建工程累计完成66%。8座车站中，7座已封顶进行机电施工，剩余1座进行前期准备；9个区间中，8个已贯通，剩余1个区间（广州火车站至广乐中间风井）进行前期准备。嘉禾望岗至乐嘉路段已电通。
首通段（嘉禾望岗-乐嘉路）可能于2025年开通运营，并在乐嘉路站设置通道与2号线飞翔公园站换乘。
18号线后通段（冼村-广州东站）
土建工程累计完成50%。广州东至冼村区间盾构段已贯通，正在进行暗挖段施工。
22号线后通段（陈头岗-芳村）
土建工程累计完成92%。4座车站均已封顶开展机电施工；4个区间均已贯通。
后通段可能于2025年开通运营。
新线资讯
10号线车站首次“曝光” 年底首通段通车
据广州地铁消息，10号线首通段（西塱-广州大道中）预计年内建成开通。将可在西塱站换乘广佛线，未来在广钢新城站换乘佛山地铁11号线，更加方便广佛街坊的出行。
10号线以“宜居广州，多彩生活”为设计主题，展示广州“创新、开放、绿色、活力”的宜业宜居城市风貌。线路共设置3座特色站，分别为东湖站的“休闲生活”、广钢新城站的“活力生活”、西塱站的“和谐生活”。
10号线将以往“一站一色”理念提升为“一区一色”的鲜明风格，根据各区段环境底蕴选取主色调，天河区采用活力朝气的“朝阳橙”；越秀区采用底蕴深厚的“古韵金”；海珠区采用海珠晴澜的“粤绣蓝”；荔湾区采用生态乐活的“生态绿”。主题色应用在墙面、天花，同时对空间进行了优化提升，运用了丰富的灯光变化，呼应了多彩生活的主题。
根据计划，10号线西塱至广州大道中将在年内建成通车，该段长17.2公里，共设12座车站。天河路站由于周边环境敏感复杂、紧邻商业和地下空间，施工受到诸多限制，采用暗挖施工的工效低、工期长。该站仍处于土建阶段，将无法同步开通。
10号线/12号线：16个新站名公示
4月8日，广州市交通运输局发布消息，根据广州地铁集团有限公司的申请，拟对10、12号线车站进行命名。其中，地铁十号线工程（西塱—广州大道中）共设12个车站，有7个新命名车站；十二号线工程（浔峰岗—麓湖）共设13个车站，有9个新命名车站。
10号线（西塱—广州大道中）共设12个车站，其中5个车站与已有线路换乘车站采用同一名称（分别为西塱站、东晓南站、五凤站、东湖站、五羊邨站），7个新命名车站分别为花围站、东沙站、大干围站、工业大道南站、中大南门站、滨江东路站、广州大道中站。
12号线（浔峰岗—麓湖）共设13个车站，其中4个车站与已有线路换乘车站采用同一名称（分别为浔峰岗站、聚龙站、白云文化广场站、中医药大学站），9个新命名车站分别为浔峰岗北站、西洲站、广州白云站、棠涌站、齐富路站、广州体育馆站、景泰站、柯子岭站、麓湖站。
运营数据
4月3日，广州地铁运营的四条城际铁路共计发送旅客20.18万人次，其中，广肇、广惠城际铁路发送旅客16.72万人次，广清、广州东环城际铁路发送旅客3.46万人次。
新线资讯
广清城际南延线：首条10kV电力贯通电缆敷设成功
4月15日，由广州地铁集团珠三角公司负责建设管理的广清城际广州白云至广州北段（以下简称“广清城际铁路南延线”），首条10kV电力贯通电缆在白云湖站-白云站区间敷设成功，标志着该项目电力工程高压贯通电缆敷设全面迈向冲刺阶段，为全线“电通”奠定了重要基础。
广清城际铁路南延线通过广州北站衔接广佛环线、广州东环城际等线路。该线建成开通后，广州北站到广州白云站最快15分钟，将进一步串联起广州市中心城区与清远城市核心区，为广清一体化发展提供重要交通支撑。
素材来源 | 佛山市新闻传媒中心、佛山地铁、广州地铁、交通运输部、广东城际、广州日报
编辑整理 | 朱韵耀
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